打開(kāi)任何一張1920年以前設(shè)計(jì)的地圖,你會(huì)看到一個(gè)共同的元素復(fù)雜性。因?yàn)榈貓D是站在適當(dāng)?shù)奈恢没蜃谧雷优蚤e暇時(shí)研究的對(duì)象,那些1819世紀(jì)的地圖需要將大量信息包含在一頁(yè)紙上。然而,隨著大型公共交通系統(tǒng)的岀現(xiàn),這種印刷地圖的方法開(kāi)始被打破。這些系統(tǒng)所需的地圖是用于火車(chē)和車(chē)站內(nèi)部,而不是一頁(yè)印刷品。1933年由哈利·貝克設(shè)計(jì)的倫敦地鐵圖改變了全部。通過(guò)借用電氣工程圖的一套簡(jiǎn)單的規(guī)則,這張地圖顯示出了一個(gè)簡(jiǎn)單卻高度清晰的運(yùn)輸體系。

從那時(shí)起,設(shè)計(jì)師開(kāi)始簡(jiǎn)單、有效地運(yùn)用地圖在環(huán)境中傳遞信息。后來(lái)的設(shè)計(jì)師,如馬西莫維格涅里與蘭斯威曼將他們的繪圖技巧延用到交通運(yùn)輸環(huán)境中的地圖。隨著互聯(lián)網(wǎng)和各種指南的出現(xiàn),我們開(kāi)始需要確認(rèn)環(huán)境地圖與印刷地圖之間的差異。物理世界的地圖與打印地圖有很大的差異。你不能把它帶在身邊、對(duì)它進(jìn)行操作或?qū)⑺{(diào)整到想要的方向。你也不能長(zhǎng)時(shí)間研究它。環(huán)境地圖設(shè)計(jì)的局限性,要求有許多更成熟的設(shè)計(jì)技巧,尤其當(dāng)它聯(lián)系打印環(huán)境時(shí)。

設(shè)計(jì)師對(duì)交通中的環(huán)境地圖、城市設(shè)計(jì)和場(chǎng)所設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行在以冗余規(guī)則作為指導(dǎo)規(guī)則時(shí),意識(shí)到依據(jù)不同設(shè)計(jì)元素采用不同的了思考。他們已經(jīng)制定出適合整體導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的繪圖方法,而設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是重要的。設(shè)計(jì)標(biāo)志和環(huán)境地圖時(shí)需要選擇醒目的顏色,更簡(jiǎn)單、更大的字體以及更少的細(xì)節(jié);而紙質(zhì)地圖則使用更細(xì)微的對(duì)比和不是進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計(jì)。更多的細(xì)節(jié)描繪與打印地圖相比,等離子和數(shù)字顯示屏幕上的地圖(低分辨率)需要使用較大的字體、字體的字形之間有更多負(fù)空間?？陆芨ダ铩た沦e:為具體環(huán)境設(shè)計(jì)特定的地圖杰弗里柯賓和他的柯賓設(shè)計(jì)公司為城市、大學(xué)、公司和醫(yī)院制定標(biāo)賓建議標(biāo)志、環(huán)境地圖和紙質(zhì)地圖的設(shè)計(jì)應(yīng)同步進(jìn)行,彼此對(duì)照,務(wù)必識(shí)系統(tǒng),有關(guān)于地圖的繪制,他們有一個(gè)核心理論,即設(shè)符合附近使它們描繪的信息一致,同時(shí)利用好這些標(biāo)志類(lèi)型固有的屬性。環(huán)境的地圖。

地圖也需要符合它們描繪的環(huán)境比例。一般的地圖使用者不能認(rèn)識(shí)或解面積超過(guò)600平方英尺的環(huán)境(大約56平方米)—在大多數(shù)城這一理論由許多環(huán)境地圖設(shè)計(jì)規(guī)則做支撐,包括:把地圖看做另外一種手段,有時(shí)甚至是整個(gè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中多余的部分。根據(jù)預(yù)定的使市,該面積相當(dāng)于三個(gè)街區(qū)。因此,對(duì)于大多數(shù)環(huán)境地圖來(lái)說(shuō),如果用目的,規(guī)定地圖的細(xì)節(jié)程度;根據(jù)地圖所描繪的實(shí)際面積大小,確它要體現(xiàn)任何程度的細(xì)節(jié),它就不應(yīng)該超過(guò)這個(gè)距離。在一個(gè)較小的城市,這個(gè)面積可能包含整個(gè)市中心區(qū);在一所大學(xué),它可能代表定細(xì)節(jié)數(shù)量的多少;制作一張適合其特定環(huán)境背景的地圖。

城市,也許它只代表一個(gè)較大城區(qū)內(nèi)片具體的校園環(huán)境;而在一個(gè)的一個(gè)小的街區(qū)。通常,地圖代表的面積越大,它所能體現(xiàn)的細(xì)節(jié)就考慮到信息過(guò)剩,因?yàn)榈貓D的使用者將把地圖作為整體系統(tǒng)的一部分去理解,所以地圖要素對(duì)信息的描述需要一致,包括類(lèi)似的術(shù)語(yǔ)、顏越色、符號(hào)和類(lèi)型風(fēng)格。重慶導(dǎo)視是使用盡可能多的視覺(jué)提示為使用者傳遞信息,即使這些提示不能涵蓋每一個(gè)要素。